Использование дизельных генераторов в холодном климате

Руководство по эксплуатации в холодную погоду

1. Размещение по уровням

• Убедитесь, что генератор расположен горизонтально, чтобы обеспечить полный слив охлаждающей жидкости из радиатора.
• 2.Процедура после дренажа

После слива охлаждающей жидкости дайте двигателю поработать примерно 1 минуту, чтобы удалить остатки воды из внутренних каналов.

Устранение неполадок, связанных с водой в масляном поддоне

Симптом: Утечка охлаждающей жидкости в масляный поддон во время работы.

Корневые причины:

• Трещина в блоке двигателя, головке блока цилиндров или неисправность прокладки
• Поврежденная гильза цилиндра (внутренняя/внешняя)

Диагностика и ремонт:

1.Залейте охлаждающую жидкость в радиатор.

2. Осмотрите гильзы цилиндров с помощью фонарика:

Проверьте наличие следов воды на внутренних и внешних стенах.

3.Осмотрите блок двигателя:

В данном случае была обнаружена трещина размером 25 см возле боковой крышки, через которую под давлением насоса происходила утечка.

4.Решение:

Для наружных трещин: ремонт с помощью чугунных сварочных прутков.

При серьезных повреждениях: замените блок цилиндров.

5.После ремонта: После капитального ремонта генератор возобновил нормальную работу.

Советы профессионалов для холодных регионов

• Предварительный прогрев: используйте блочные/запальные свечи при температуре ниже 5°C (41°F).
  Вязкость масла: перейдите на SAE 5W-40 или синтетические масла.
  Управление подачей топлива: добавьте антигелевые присадки, чтобы предотвратить парафинизацию дизельного топлива.
  Техническое обслуживание аккумуляторных батарей: используйте аккумуляторные батареи с высоким током холодного пуска и изоляционные одеяла.