Дом Техническая поддержка Техническая поддержка и устранение неполадок

Руководство по устранению неисправностей: Невозможность запуска дизельного генератора

Категории продуктов

Новые продукты

Руководство по устранению неисправностей: Невозможность запуска дизельного генератора

February 17, 2025

Руководство по устранению неисправностей: Невозможность запуска дизельного генератора
Когда дизельный генератор не запускается, частыми причинами являются проблемы с аккумулятором, проблемы с проводкой, отказ стартера или воздух в топливной системе. Ниже приведены шаги диагностики и решения:
1. Отказ питания аккумулятора
Проблема:

Генераторы обычно используют 2 или 4 батареи (соединенные последовательно и параллельно).

Плавающее зарядное устройство (поддерживаемое на уровне 26–27 В постоянного тока) поддерживает заряд аккумулятора для работы ЭБУ и панели управления EMCP.

Если внешнее зарядное устройство выходит из строя, напряжение аккумулятора падает, что делает невозможным запуск.

Решение:

Зарядите аккумулятор (время зарядки зависит от уровня разряда и емкости зарядного устройства).

В экстренных случаях замените батарею для более быстрого решения проблемы.

Совет по обслуживанию:

Если аккумуляторная кислота переливается, она разъедает клеммы, увеличивая сопротивление.

Исправление: Очистите клеммы наждачной бумагой и затяните соединения.

2. Ослабленная или корродированная проводка
Проблема:
Вибрация во время работы ослабляет соединения, что приводит к ухудшению проводимости.
Решение:

Проверьте и затяните все кабели аккумулятора и стартера.

Удалите коррозию с клемм для лучшего контакта.

3. Неисправность стартера
Проблема:

Нет запуска (двигатель остается холодным) → Проблема с электропитанием или неисправный двигатель.

Запах гари и перегрев → Перегорела обмотка двигателя.

Решение:
Если стартер вышел из строя, немедленно замените его (ремонт занимает слишком много времени).
4. Воздух в топливной системе (самая распространенная проблема)
Проблема:

При замене топливных фильтров без надлежащего удаления воздуха происходит попадание воздуха.

Воздух снижает давление топлива, предотвращая впрыск (для распыления топлива форсункам требуется давление более 10 297 кПа).

Решение:
Прокачайте топливную систему до тех пор, пока давление топливного насоса не превысит 345 кПа.
Проверьте наличие утечек в топливопроводах.
Краткое изложение основных исправлений

Проблема Симптомы Решение

Разряженная батарея Низкое напряжение, нет питания ЭБУ Перезарядка/замена

Ослабленная проводка Прерывистый запуск, коррозия Очистить и затянуть

Отказ стартера Нет проворачивания, запах гари Заменить двигатель

Воздух в топливе Слабое/отсутствие давления топлива после замены фильтра Система слива

Совет профессионала: всегда сначала проверяйте напряжение аккумулятора — это самая распространенная причина проблем с запуском двигателя!
Нужна профессиональная поддержка? Свяжитесь с нами для круглосуточного устранения неполадок генератора!

Подпишитесь на нашу рассылку

Подпишитесь на нашу ежемесячную акцию и получайте последние новости о продуктах!

Оставить сообщение

Оставить сообщение

Если вас заинтересовала наша продукция и вы хотите узнать больше подробностей, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.

Связаться с нами:nancy@ztapower.com

Дом

Продукция

whatsapp

контакт