Надежный, эффективный и созданный для сложных задач, этот Дизель-генераторная установка Cummins мощностью 100 кВт (125 кВА). Оснащен проверенным промышленным двигателем 6BTA5.9-G2, известным своей долговечностью, топливной экономичностью и низким уровнем выбросов.
Бренд:
Dongfeng CumminsПункт №.:
ZC138Порядок (MOQ):
1Оплата:
T/T 30%, 70% Before shipmentПроисхождение продукта:
ChinaСудоходная порт:
Xiamen, ChinaВремя выполнения:
3-4weeksМасса:
1200Дизель-генераторная установка Cummins Power 100 кВт 125 кВА 6BTA5.9-G2
Этот надежный дизель-генераторный агрегат оснащен проверенным турбонаддувным и промежуточным охлаждаемым дизельным двигателем Cummins 6BTA5.9-G2, обеспечивающим надежную мощность 100 кВт (основной режим) / 125 кВА при частоте 50 Гц, напряжении 400 В, трехфазном режиме. Оборудованный высокоэффективным генератором переменного тока и панелью управления Deepsea/ComAp, он идеально подходит для резервного или основного электроснабжения в коммерческих, промышленных и удаленных районах. Создан для долговечности, экономичности и простоты обслуживания — готов к немедленному развертыванию.
Технические характеристики генераторной установки
| Первоначальная сила | Резервное питание | |
| Мощность (кВт) | 100 | 110 |
| Мощность (кВА) | 125 | 138 |
| Скорость скорости | 50 Гц/1500 об/мин, 60 Гц/1800 об/мин | |
| Стандартное напряжение | 400/230 В | |
| Доступное напряжение | 415/240 В, 380/220 В, 220/127 В | |
| Коэффициент мощности AT | 0,8 | |
| Размер | Размеры в разложенном виде: 2200*880*1360 мм (Д*Ш*В) | Размеры бесшумной версии: 2970*1050*1250 мм (Д*Ш*В) |
| Автоматический выключатель | 250А | |
| Запас топлива: 8 часов (л) | 230 | Расход топлива: 27 л/ч при 100% нагрузке |
Технические характеристики дизельного двигателя Cummins 6BTA5.9-G2
Двигатель Cummins 6BTA5.9-G2 — это надежный рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, предназначенный для промышленного применения и выработки электроэнергии. Являясь частью известной платформы Cummins серии B, он обеспечивает высокую производительность, топливную экономичность и длительный срок службы как в непрерывном, так и в режиме ожидания.
| Марка двигателя |
Компания DONGFENG CUMMINS ENGINE Co.,LTD |
|
Модель двигателя |
6BTA5.9-G2 |
|
Характеристики |
4-тактный, 3 вертикальных рядных |
|
Рабочий объём, литры |
5,9 л |
|
Стремление |
Турбонаддув и промежуточное охлаждение |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм (дюймы) |
102 x 120 |
|
Система сгорания |
BYC PB/ Электронный регулятор |
|
Степень сжатия |
17.3:1 |
|
Общий объем смазочного масла, литры (галлоны США) |
8.3 (2.2) |
|
Система охлаждения |
Водяное охлаждение |
|
Расход основного топлива |
Л/В |
|
Загрузка 110% |
30 |
|
Загрузка 100% |
27 |
|
75% загрузки |
20 |
|
50% нагрузка |
14 |
Генератор переменного тока UCI274ES от компании Stamford — это высокопроизводительный бесщеточный генератор с самовозбуждением, предназначенный для надежной выработки электроэнергии в промышленных и коммерческих резервных или основных системах. Благодаря прочной конструкции и усовершенствованной электромагнитной схеме он обеспечивает стабильное выходное напряжение даже при высоких нагрузках.
Соответствует международным стандартам.
Генераторы изготавливаются с использованием производственных процессов, соответствующих уровню обеспечения качества BS EN ISO 9001. Заявленное регулирование напряжения может не поддерживаться при наличии определенных радиосигналов. Любое изменение характеристик будет находиться в пределах критерия «B» стандарта EN61000-6-2:2001. В любой момент времени установившееся регулирование напряжения не превысит 2%.
| Генератор Stamford модели | UCI274ES |
|
Класс изоляции |
ЧАС |
|
Намотка |
2/3 (чертеж 6) |
|
Количество проводов |
12 |
|
Защита |
IP23 |
|
Высота |
≤ 1000 м |
|
Система возбуждения |
ШУНТ |
|
тип AVR |
MX321 |
|
Регулировка напряжения (*) |
± 0,5% |
|
Суммарные гармонические искажения (THD) (**) в режиме холостого хода |
< 2% |
|
Суммарные гармонические искажения (THD) (**) при линейной нагрузке: |
< 4% |
|
Форма сигнала: NEMA = TIF (**) |
< 50 |
|
Суммарный коэффициент нелинейных искажений (**) при линейной нагрузке |
< 5 % согласно CEI |
|
Форма сигнала NEMA = TIF (**) |
< 50 |
|
Форма сигнала IEC = THF (**) |
< 2% |
| Необязательный |
- Фильтры на входе воздуха: снижение мощности на 5%. - Фильтры на входе и выходе воздуха (IP 44): снижение мощности на 10% - Защита обмотки от воздействия агрессивных сред и относительной влажности более 95%. - Обогреватели - Тепловая защита обмоток статора - Стальная клеммная коробка |
Расширенная панель управления
Приведённый ниже список оборудования и функций не является исчерпывающим.
Оборудование должно поставляться в рабочем состоянии и пригодным для выполнения своей функции; оно должно обеспечивать:
- Автоматический запуск,
- Запуск вручную,
- Тестовое положение,
- Полная остановка в случае вмешательства на съемочной площадке.
- Мониторинг и контроль функций безопасности:
- Сигнализация неисправностей, оптическая и акустическая, с оптической памятью для случаев, когда двигатель не запускается, отсутствует давление масла, отсутствует предварительная смазка, температура воды чрезмерно высока, температура масла чрезмерно высока, превышение скорости. Невозможность запуска с первой попытки должна быть зафиксирована для проведения проверки.
- Включение сигналов о работе: выходное напряжение генератора, нормально замкнутый автоматический выключатель, аварийный автоматический выключатель, наличие напряжения сети, перегрузка генератора, недостаток топлива.
- Защита генератора: автоматическая остановка двигателя,
- Дистанционная передача сигналов с помощью сухих контактов любой полярности.
- Перевести в автоматический режим работы.
- Установлено в ручном режиме.
- Установлен факт совершения преступления,
- Выведен из эксплуатации:
| Deepsea 6120 | Deepsea 7320 | |
| Язык отображения | 18 | 18 |
| Языки можно хранить в модуле. | 2 | 7 |
| порт RS232 | -(Нет в наличии) | √ |
| порт RS485 | ■*(*указывает на необходимость добавления коммуникационного модуля DSE857.) | √ |
| порт Ethernet | ■**(**указывает на необходимость добавления коммуникационного модуля DSE855.) | ■**(**указывает на необходимость добавления коммуникационного модуля DSE855.) |
| Защита от короткого замыкания | √ | √ |
| Защита от отрицательной последовательности фаз | √ | √ |
| защита от замыкания на землю | -(Нет в наличии) | √ |
Технические характеристики автоматического выключателя
| Производитель | Деликси/Чинт |
| Емкость | 250А |
| Полюс | 3P |
Технические характеристики стартерного аккумулятора
| Напряжение батареи | 12 В |
| Емкость аккумулятора | 60А |
| Тип батареи | Не требующий обслуживания, герметичный свинцово-кислотный тип. |
| Количество батарей | 2 шт. |
Стандартный объем поставок
| ① Панель автоматического управления | ⓶Главный автоматический выключатель |
| ⓷ Охлаждающий радиатор | ⓸8 часов работы базового топливного бака |
| ⓹Один комплект из 3 фильтров (дизельный фильтр, воздушный фильтр, фильтр масляного масла) для установки на генераторную установку | ⓺Стартерный двигатель |
| ⓻Глушитель выхлопной системы | ⓼Стартовый отбивающий |
| ⓽Зарядное устройство для плавающих аккумуляторов | ⓾Фланец |
Дополнительный объем поставок
| ① ATS | ⓶ Топливо-водяной сепаратор |
|
③ Автотопливный насос |
④ Внешний топливный бак для ежедневного использования |
|
⓹Электрический нагреватель охлаждающей жидкости |
⑥ Насос слива масла |
|
⓻Прицеп и бесшумный навес |
⓼Система синхронизации |
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Каковы требования к техническому обслуживанию генераторной установки мощностью 125 кВА?
Каждые 250 часов работы (или каждые 6 месяцев) – (Что наступит раньше)
Замена моторного масла и масляного фильтра.
Замените топливные фильтры (первичный и вторичный).
Осмотрите/замените воздушный фильтр (очистите или замените, если он засорился).
Проверьте натяжение и износ приводных ремней.
Проверьте выхлопную систему на наличие утечек или скопления сажи.
Проверьте работу автоматического переключателя режимов работы (АТС), если он установлен.
Работать под нагрузкой не менее 30 минут. – 60 минут (критично для резервных устройств)
Каждые 500 часов работы (или ежегодно)
Замените охлаждающую жидкость (если используете обычную охлаждающую жидкость; охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы может прослужить 2 года). – 3 года)
Проверьте турбокомпрессор (на наличие утечек масла или люфта подшипников).
Проверьте зазоры клапанов (на механических двигателях, таких как 6BTA5.9-G2).
Проверьте генератор:
Очистите обмотки от пыли (используйте сухой воздух низкого давления).
Проверьте надежность крепления клемм.
Проведите испытание сопротивления изоляции (мегомметр >5 МОм). Ω )
Проверьте аккумулятор: проверьте его под нагрузкой и очистите клеммы; заменяйте каждые 2 месяца. – 3 года
Проверьте крепежные болты и антивибрационные прокладки.
Каждые 1000 – 2000 часов (или каждые 2 часа) – 3 года)
Промывка и заправка системы охлаждения
Осмотрите/замените шланги и хомуты.
Проверьте работоспособность AVR (автоматического регулятора напряжения).
Осмотрите жгут проводов на предмет истирания или повреждений от перегрева.
Проведите испытание на полной нагрузке (для предотвращения образования нагара в дизельных двигателях).
Ключевые передовые методы
Избегать « без нагрузки ” Работа двигателя: Дизельные двигатели должны работать не менее 30 часов в сутки. – Периодически увеличивайте нагрузку до 50%, чтобы предотвратить образование «мокрого» слоя топлива (несгоревшее топливо в выхлопных газах).
Используйте оригинальные или одобренные производителем запчасти, особенно это касается фильтров, масла и охлаждающей жидкости.
Ведите журналы технического обслуживания: записывайте часы работы, замены масла, ремонты и результаты анализов.
Для резервных генераторов: запускайте их под нагрузкой еженедельно/ежемесячно. — даже если электроснабжение от сети стабильно.
Типичные расходные материалы для установки мощностью 125 кВА (пример: Cummins 6BTA5.9-G2)
| ЭЛЕМЕНТ | ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО |
| Моторное масло (15W-40 CI-4) | 15–18 литров |
| Масляный фильтр | 1 единица |
| Топливные фильтры | 2 подразделения (начальное + среднее) |
| Воздушный фильтр | 1 единица |
| Охлаждающая жидкость (готовая смесь) | 25–30 литров |
Следование этому плану технического обслуживания позволит максимально повысить надежность, топливную экономичность и срок службы (обычно 15 000 км). – (более 25 000 часов для хорошо обслуживаемых комплектов).