Дизель-генераторная установка Cummins: причины и решения проблемы низкого/отсутствия давления масла
Дизель-генераторная установка Cummins: причины и решения проблемы низкого/отсутствия давления масла
(1) Симптомы неисправности
Нормальный диапазон давления масла: 0,25–0,5 МПа (см. руководство OEM). Давление ниже этого диапазона или нулевые показания манометра указывают на неисправность.
(2) Корневые причины
Основные факторы: недостаточный объем масла, низкая вязкость или сильная утечка.
â' Неисправный регулятор давления:
Неправильно отрегулированное низкое давление
Поврежденная/слабая пружина предохранительного клапана
â'¡ Низкий уровень масла или утечки:
Недостаточно масла в поддоне
Ослабленные/трещиноватые фитинги масляной линии
â'¢ Разбавление масла:
Загрязнение дизельным топливом/водой
Снижение вязкости (неправильный класс или перегрев)
â'£ Препятствия потоку:
Засоренный масляный радиатор/фильтр
Заблокирована приемная трубка или сетка масляного насоса
â'¤ Чрезмерные зазоры:
Изношенные подшипники/шеи коленчатого вала, вызывающие утечку
→ Неисправность масляного насоса:
Износ шестерен или неправильная сборка
(3) Действия по устранению неполадок
Шаг 1: Отрегулируйте/замените регулятор
Откалибруйте предохранительный клапан в соответствии со спецификациями OEM
Заменить слабые/поврежденные пружины
Шаг 2: Проверьте объем и линии масла
Долейте до отметки «Полный» на щупе
Затяните/замените протекающие фитинги.
Шаг 3: Проверьте качество масла
Сравните с вязкостью свежего масла
Шаг 4: Устранение засоров
Промывка масляного радиатора и первичного фильтра
Очистите сетчатый фильтр и всасывающую трубу.
Шаг 5: Проверка зазоров
Измерьте зазоры подшипников/шеек
Заменить негабаритные компоненты согласно таблицам допусков
Шаг 6: Диагностика масляного насоса
Разберите и проверьте износ шестерен.
Перебрать/заменить, если люфт превышает 0,15 мм
Specated Ipv6 Network
English
français
русский
español
português
العربية
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
Filipino
